起重機(jī)吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

　　起重機(jī)吊鉤通過(guò)起重機(jī)鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤進(jìn)行貨物的吊裝和搬運(yùn)，它的使用關(guān)系著貨物和人員的安全，是需要重視的起重機(jī)配件之一，我們?cè)谑褂?a data-mid="190" href="http://www.giantel.com.cn/a_77.html">起重機(jī)吊鉤時(shí)不僅要做好維護(hù)保養(yǎng)還要知道它的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，以便及時(shí)更換避免發(fā)生安全事故，下面小編就帶大家來(lái)了解一下。

　　裂紋或斷裂：吊鉤表面出現(xiàn)裂紋或斷裂時(shí)，必須立即報(bào)廢。裂紋會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中，極大降低承載能力，存在嚴(yán)重的安全隱患。

　　危險(xiǎn)斷面磨損：當(dāng)危險(xiǎn)斷面(掛繩處)的磨損量達(dá)到原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。磨損會(huì)顯著削弱吊鉤的強(qiáng)度，影響其承載能力。

　　開(kāi)口度增大：吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。開(kāi)口度增大可能導(dǎo)致吊鉤與載荷接觸不穩(wěn)，增加滑脫風(fēng)險(xiǎn)。

　　扭轉(zhuǎn)變形：吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。扭轉(zhuǎn)變形會(huì)導(dǎo)致吊鉤受力不均，可能引發(fā)意外事故。

　　塑性變形：危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。塑性變形表明材料已失去彈性，無(wú)法恢復(fù)原狀，存在安全隱患。

　　螺紋腐蝕或損壞：吊鉤螺紋、螺母出現(xiàn)腐蝕或損壞時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。螺紋腐蝕或損壞可能導(dǎo)致連接失效，增加脫落風(fēng)險(xiǎn)。

　　板鉤襯套和心軸磨損：

　　板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。

　　板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。

　　其他情況：

　　鉤尾和螺紋過(guò)渡截面有刀痕或裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

　　吊鉤受到高溫、強(qiáng)腐蝕或超過(guò)企業(yè)規(guī)定的期限等，也應(yīng)報(bào)廢。

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